Подготовка ЦИМ линейных объектов для государственной экспертизы в иностранном ПО

Несмотря на недостаток нормативных требований со стороны государства, цифровые информационные модели (ЦИМ) становятся неотъемлемой частью проектирования в строительной отрасли. Их активно используют на всех стадиях проекта, в том числе на таком важном этапе, как прохождение экспертизы.

В данной статье мы рассмотрим опыт «МегаМейд» в подготовке ЦИМ для прохождения государственной экспертизы, о котором рассказал руководитель BIM‑отдела компании Ярослав Демичев. Представленный им доклад основан на реальных кейсах и может быть очень полезен для проектных организаций, работающих с информационным моделированием.

Значение цифровых информационных моделей в проектировании

BIM, несомненно, открывает новые возможности для проектирования и управления строительными объектами, а ЦИМ позволяет оптимизировать эти процессы, сократить количество возможных ошибок и предоставить качественные данные для анализа.

«МегаМейд» активно работает с цифровыми моделями с 2020 года и проходит государственную экспертизу с проектами, выполненными в BIM‑среде, в том числе по линейным объектам. Именно этот опыт стал для компании отправной точкой дальнейшего развития компетенций в области информационного моделирования.

Проблемы с отсутствием общепринятых стандартов

На текущий момент в России нет унифицированных требований к цифровым информационным моделям. В каждом регионе, как правило, используются собственные методические документы: например, в Санкт-Петербурге применяется РМД-11-22, содержащий минимальные требования к ЦИМ. В основном он ориентирован на площадные объекты и инженерные изыскания и для линейных объектов практически неприменим.

Кроме того, государственные заказчики зачастую не имеют готовых технических заданий для цифровой модели. В таких случаях проектировщики помогают формировать их, используя собственные шаблоны. В «МегаМейд» они специально адаптированы для заказчиков с разным уровнем понимания BIM‑технологий, что минимизирует трудозатраты на создание цифровой модели. При этом проработка машиночитаемых требований пока не осуществляется.

Проблемы интеграции программного обеспечения

Выбор программного обеспечения зависит от конкретных задач, поставленных перед командой. Импортные решения более удобны для сложных проектов с высокими требованиями, тогда как российские продукты могут быть эффективными для отдельных разделов проектирования.

По словам Ярослава Демичева, в их компании уже длительное время используются продукты Autodesk, включая Civil 3D и Revit. Это обусловлено тем, что на момент внедрения BIM в «МегаМейд» на российском рынке не было отечественных решений, удовлетворяющих все потребности проектировщиков. Использование единой экосистемы продуктов одного производителя упростило процессы координации и обмена данными.

На сегодняшний день в России есть такие решения, как Renga, Робур и КРЕДО. Однако их функционал пока ограничен, особенно по части работы с линейными объектами. В то же время в этих программных продуктах есть удобные возможности для детализации моделей (например, разбиение точечных элементов на отдельные конструкции).

Скачать презентацию спикера

Трудности проектных решений

Проектирование линейных объектов, таких как дороги, инженерные сети и транспортная инфраструктура, выполняется с высокой точностью и детализацией. В Civil 3D трассы и профили экспортируются в формате IFC 4.3 без серьёзных проблем, но встречаются ограничения при моделировании некоторых инженерных сетей.

Так, разработка моделей освещения и электрических сетей вызывает трудности из-за невозможности задавать несколько углов поворота без разбиения труб. Также программа не позволяет корректно моделировать некоторые объекты, например опоры освещения, из-за отсутствия их разделения на составляющие элементы (фундамент, опору, кронштейн и светильник).

Для моделирования дорог в Civil 3D используются коридоры, создаваемые на основе трасс, профилей и поперечников. Ярослав Демичев отметил, что поперечники часто изменяются, что усложняет проектирование городских дорог. Из-за этого приходится использовать универсальные элементы конструкции, создание которых отнимает много времени.

Ещё один недостаток — это ограничения функционала программы для работы с задачами по организации дорожного движения. Например, дорожные знаки и светофоры формируются в Revit, а затем интегрируются обратно в Civil 3D. Российские аналоги предоставляют более развитые инструменты для этих целей, что даёт им существенные преимущества.

Форматы экспорта данных

Экспорт цифровых моделей в формате IFC стал стандартом для предоставления данных в государственную экспертизу. После создания схемы IFC 4.3 появилась возможность учитывать особенности линейных объектов. Однако структура данных в экспортируемых файлах всё ещё оставляет желать лучшего.

Для взаимодействия с сотрудниками органов государственной экспертизы активно используется формат BCF (BIM Collaboration Format). Он позволяет работать с замечаниями непосредственно в модели, что ускоряет процесс их устранения. В продуктах Autodesk BCF интегрируется с помощью бесплатных плагинов. А вот в российские программы, по опыту Ярослава Демичева, импорт этого формата пока невозможен.

Однозначный выбор сделать нельзя

Ярослав Демичев отметил, что цифровое информационное моделирование крайне полезно для прохождения государственной экспертизы. В будущем развитие отечественных технологий и стандартизация требований позволят повысить эффективность использования BIM в России. Но пока на пути его внедрения остаётся ряд нерешенных задач:

1. Отсутствие единых стандартов для ЦИМ в России
2. Ограничения функционала программного обеспечения, как импортного, так и отечественного
3. Недостаточная проработка требований экспертизы

Несмотря на эти проблемы, инструменты вроде Civil 3D и отечественные аналоги уже сейчас позволяют закрыть основные потребности проектировщиков. На практике экспертиза в основном проверяет модели на наличие коллизий и соблюдение нормативных расстояний, что не требует высокой детализации модели.

Напомним, PRO ТИМ INFRA прошла в Москве 28 ноября. Мероприятие объединило ведущих специалистов в сфере автоматизации проектирования и строительства линейных объектов.